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一般我們?cè)谑褂谬X輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的時(shí)候它的出現(xiàn)振動(dòng)其實(shí)是比較正常的，但是如果振動(dòng)幅度比較大的話大家就需要引起重視了。因?yàn)檫@種情況屬于異?，F(xiàn)象，所以大家一定不能夠忽視，那么哪些原因會(huì)造成齒輪減速機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)呢？
　　A、固定螺釘松動(dòng)。由于長期工作，齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)可能（maybe)有松動(dòng)的螺釘和螺釘損壞。這些問題可能導(dǎo)致齒輪減速機(jī)振動(dòng)并且工作狀態(tài)異常。
　　B、灣耦合器損壞。渦輪減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的大小來確定減速機(jī)支架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。當(dāng)連接到工作齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的聯(lián)軸器由于漏油，螺釘松動(dòng)等而損壞時(shí)，它會(huì)將自身增加的振動(dòng)傳遞（transmission)給齒輪減速機(jī)，從而使齒輪減速機(jī)的振動(dòng)異常。
　　C、馬達(dá)螺絲松動(dòng)。齒輪減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。與耦合器的故障類似，當(dāng)電機(jī)因各種原因振動(dòng)時(shí)，它也會(huì)將自身的振動(dòng)傳遞（transmission)給齒輪減速機(jī)，使齒輪減速機(jī)的振動(dòng)變大；
　　D、軸承(bearing)磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴(yán)重。這個(gè)原因一再被解釋，這些原因會(huì)導(dǎo)致齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)不能正常工作；
　　E、即齒輪損壞了。齒輪的損壞通常具有嚴(yán)重的齒面點(diǎn)蝕，齒輪嚙合間隙增大，齒輪磨損過大和齒數(shù)斷裂（fracture)。例如，這些齒輪的磨損可能導(dǎo)致齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)由于大的振動(dòng)而正常工作；齒輪減速機(jī)
　　F、軸因變形而失去平衡。當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度由于長期工作而不能滿足要求或老化時(shí)，軸會(huì)變形，并且軸的變形將導(dǎo)致齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的振動(dòng)變大。
2，預(yù)防和消除方法
　　A、固定腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)；
　　B、灣巡查耦合（Coupling）器損壞的位置（position )和原因，及時(shí)修理耦合器；
　　C、擰緊馬達(dá)的松動(dòng)螺釘；
以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在運(yùn)行過程中強(qiáng)烈震動(dòng)現(xiàn)象的原因分析(Analyse)以及相應(yīng)的解決方法，希望大家可以認(rèn)真的看完。齒輪減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。